Думали метеорологическое явление - но оказалось что видели в 3 разных странах, судя по видео.
Это было похоже на луч прожектора, который постепенно распространялся в небе из одной точки, а затем начинаются расходиться "завихрения" в форме круга.
Направленный свет, а затем как будто после взрыва - увеличивающееся кольцо и такой же направленный свет.
А это было снято над Астраханью(видео): ( Collapse )
Мне не первый раз задают вопрос - каким макаром я нахожу дешевые перелеты. Поэтому этот пост будет посвящен самому дешевому виду транспорта из расчета $ за 100км пути. Написанное ниже - как собственный опыт, так и советы с ветки на форуме Онлайнера - Lowcost перелеты. Кто что знает?
Европа.
Тут все очень просто. Есть так-называемые low-cost авиакомпании, пользуясь услугами которых можно перелететь почти через всю Европу за 10-30 евро(например рейс Каунас-Жирона(город, чуть выше Барселоны). ( Collapse ) Во-первых - чаще всего цены на билет динамичны. Пример. Возьмем все тот же перелет Каунас-Жирона. За 3-4 месяца до вылета билет будет стоить 70-130 евро. Затем, примерно за 1,5-2 месяца начинаются традиционные распродажи на ближайший период. И цена может быть и 1 евро за билет(+сборы 5-10 евро, а бывает что и без сборов продают за 1евро) и 5, и 10. За месяц до вылета и позже - цена увеличивается. И в день вылета цена на билет, который еще полтора месяца назад стоил 5 евро - 150, 200 а то и выше.
Во-вторых. Еда на борту. Чаще всего, а вернее почти всегда - она не включена в стоимость билета. Но если подумать - то зачем, когда перелет длится от 40 минут до 3-х часов максимум.
В третьих. Перелеты low-cost авиакомпаниями предполагает формат краткосрочной поездки. И багаж не включен в стоимость билета, но при этом в салон можно взять до 10кг рюкзака/сумки(Ryanair). Багаж же оплачивается отдельно - 25 евро/20кг сумка. Кажется - не так и много. Однако, когда билет стоит 15 евро в обе стороны - платить 50 евро за багаж - уже жаба и душит ) По опыту - у меня все почти всегда прекрасно упаковывается в рюкзак, где кроме одежды обычно еще ноутбук, 5кг фотоаппаратуры и всякая мелочевка. Один маленький секрет - зимой путешествовать - удобней. Почему? Да потому как если все не влазит в рюкзак, или же вес превышает разрешенные 10(обычно до 11кг закрывают глаза, если все же проверяют перед посадкой) - то тяжелые вещи можно распихать по карманам куртки. У меня в одну такую прекрасно влазит 70-200 объектив во внутренний карман, и 17-40 с 50мм в обычные )
И в четвертых - чаще всего low-cost авиакомпании прилетают не в основной аэропорт города, а во второстепенный - например в Барселоне - в Жирону, в Милане - в Бергамо, в Брюсселе - в Шарлеруа. Т.е. к стоимости стоит не забыть прибавить обычно 10-25евро на трансфер на автобусе из аэропорта в город и обратно. По ссылке - примерная стоимость трансферов в основных городах Европы.
Какие же low-cost авиакомпании присутствуют в Европе?
Самая популярная у беларусов, удобная по первоначальной точке вылета и самая дешевая(если уметь искать билеты) - Ryanair Ryanair (литовская страница) Ближайшие аэропорты вылета -- Каунас, Вильнюс(с мая), Рига
Твиттер (Twitter) — это социальная сеть, построенная на микроблоггинге. Пользователи могут отправлять сообщения размером до 140 символов (одна SMS), а также отвечать другим пользователям в том же формате. Подробнее - что такое твиттер на Twitter.by
Уговорил завести твиттер меня Женя С. Он сразу сказал - твиттер - это место, где чаще всего будешь читать сообщения типа "я сходил в туалет". Я сказал - "Ок, попробуем".
Вначале так и было. Но со временем в твиттере стало появляться все больше и больше интересных людей, чьи мысли в 140 символов было интересно читать.
А еще позже твиттер превратился в источник новостей.
( Collapse ) Так же, если руки до твиттера не дойдут - можно просто через интернет отправить сообщение: Вы можете отправлять мне сообщения на мобильный телефон через этот сервис. Отправка сообщений абсолютно бесплатна и не требует регистрации. http://pushme.to/toxaby/
Ан-225 «Мрия» (укр. мрія «мечта») (по классификации НАТО: Cossack — «Казак») — транспортный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности разработки ОКБ им. О. К. Антонова. ( Collapse )
update Добавлена карта с гуглмапс с точкой, где была прервана связь с пилотом (место падения - +-150 метров).
update 2 Добавлено точное место падения на карте.
Место обнаружения обломков. Место съемки журналистами. ( Collapse ) Ув. СМИ. Помним об авторских правах. Хотите использовать фото - свяжитесь с автором. Контакты для связи: мобильный: Velcom +(37529) 647-54-57 МТС +(37529) 777-44-57 ICQ 111666715 Skype Toxaby e-mail toxaby@gmail.com Антон Мотолько
*для размещения в блоге разрешение не надо спрашивать. а за ссылку на автора-источник буду благодарен. http://toxaby.livejournal.com/372026.html - Под Минском разбился самолет. Фото с места падения.
Официальный перевозчик Абу-Даби "Этихад Эйрвэйз" (Etihad Airways) с запуском 5 августа нынешнего года рейса в Минск с частотой полетов два раза в неделю станет первой авиакомпанией в регионе Залива, которая начнет совершать полеты в Беларусь. "Этихад" будет выполнять полеты в Минск каждый вторник и четверг на одном из своих новых самолетов марки Аэробус "А-319". С октября 2008 года добавится третий еженедельный рейс по субботам. Аэробус "А-319" предназначен для перевозки 104 пассажиров (20 в бизнес-классе и 84 в эконом-классе). ( Collapse )
